中國坦克工業革命

ZTZ88B坦克作為中國第二代主戰坦克系列基本型號，確實喺某程度上重塑一代鋼鐵洪流嘅威名。1988年最終完成設計定型，名稱代表咗中國坦克工業革命性成果，地面作戰具備強大火力卓越防護力同埋越野能力強，為後續發展奠定穩固基礎。

以下係ZTZ88B坦克嘅詳細分析：

命名與年代

ZTZ88B戰車喺1988年最終完成設計定型，並列裝部隊。佢命名同埋年代緊密相連，體現咗當時中國坦克工業的發展成果。

類型與用途

ZTZ88B係一款中型坦克，主要用喺地面作戰，具備強大嘅火力、較好嘅防護力同埋機動性。

火力系統

主砲

ZTZ88B戰車配備咗一門105公厘線膛砲，具備俯仰角為-5°~+18°嘅射擊範圍。呢支砲能夠發射多種彈藥，包括尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈同埋碎甲彈等，初速同埋最大射程分別可達唔同標準。

彈藥與射速

佢嘅戰鬥射速為7發/分，彈藥基數為45發。喺發射新型大長徑比尾翼穩定脫殼穿甲彈時，佢嘅穿甲能力可達500毫米以上，能夠喺2000公尺距離上擊穿世界上現役幾乎所有嘅第二代主戰坦克同埋部分第三代主戰坦克嘅前裝甲。

火控系統

類型

ZTZ88B坦克採用咗國產ISFCS-212型下反穩像式火控系統，呢個係中國科研人員嘅創造，標誌著中國坦克火控技術嘅重大進步。

特點

呢個系統由砲長晝夜觀瞄、側距三合一嘅下反穩像式瞄準鏡、車長獨立週視鏡、火控計算機、控制盒、耳軸傾斜感應器等組成。佢有強勁嘅穩定精度，能夠喺坦克行進中由砲長觀察、瞄準、追蹤目標並測定目標嘅距離及目標相對運動角速度。此外，火控系統操作簡單，反應時間短，從發現目標到開火 K.O.佢約6秒。

其他防護手段

除咗裝甲防護外，ZTZ88B坦克仲配備咗煙幕發射彈，同埋防紅外線迷彩漆等防護手段。喺戰車砲塔兩側各有煙幕彈發射器，可以形成煙幕帶以乾擾敵方視線。同時，戰鬥艙內仲安裝咗超壓式集體三防裝置同埋能防止二次效應嘅低壓自動滅火抑爆系統，進一步強化咗其防護性能。

機動性能

動力裝置

ZTZ88B戰車嘅動力裝置採用12150ZL型水冷式廢氣渦輪增壓柴油機，標定功率536千瓦（730馬力），標定轉速2000轉/分。

推進系統

佢嘅傳動裝置同埋變速操縱裝置為機械式，有5個波段同埋1個倒檔，基本上懂得駕駛私家車就懂得駕駛坦克。轉向機構為二級行星式，主離合器同埋轉向操縱為機械液壓助力式。懸吊裝置採用不等剛性扭力桿輔以無油潤摩擦避震器。

行駛性能

ZTZ88B戰車嘅最高時速為57公里，最大行程500公里。這些性能參數使得ZTZ88B坦克在戰場上具備良好的機動性和靈活性。

ZTZ88B坦克作為中國第二代主戰坦克嘅代表之一，喺火力、火控、防護同埋機動性能等方面都表現出色。佢唔單止喺當時係中國坦克工業中佔據重要地位，更為後續坦克嘅發展奠定咗堅實基礎。因此，可以話ZTZ88B坦克喺某程度上重塑一代鋼鐵洪流嘅威名。

其他防護手段

除咗裝甲防護外，ZTZ88B戰車還配備咗煙幕發射彈同埋防紅外線迷彩漆等防護手段。喺戰車砲塔兩側有煙幕彈發射器，可以形成煙幕帶以乾擾敵方視線。同時，戰鬥艙內安裝咗超壓式集體三防裝置同埋能防止二次效應嘅低壓自動滅火抑爆系統，進一步強化了其防護性能。

機動性能

動力裝置

ZTZ88B戰車嘅動力裝置採用12150ZL型水冷式廢氣渦輪增壓柴油機，標定功率536千瓦（730馬力），標定轉速2000轉/分。

推進系統

佢嘅傳動裝置同埋變速操縱裝置為機械式，有5個前波同埋1個後波。轉向機構為二級行星式，主離合器同埋轉向操縱為機械液壓助力式。懸吊裝置採用不等剛性扭力桿輔以無油潤摩擦避震器。

行駛性能

ZTZ88B戰車嘅最高時速為57公里，最大行程500公里。呢啲性能參數 ZTZ88B坦克在戰場上具備良好的機動性同埋靈活性。

ZTZ88B坦克作為中國第二代主戰坦克嘅代表之一，喺火力、火控、防護同埋機動性能等方面都表現出色。佢唔單止喺當時嘅中國坦克工業中佔據重要地位，更為後續坦克嘅發展奠定咗堅實基礎。因此，可以話ZTZ88B坦克喺某程度上重塑咗一代鋼鐵洪流嘅威名。

ZTZ88B 坦克重塑一代鋼鐵洪流的威名

轉載：中國軍網

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「獨臂焊俠」喺焊花中綻放精彩

坦克製造唔離開先進現代化製造工藝，更離唔開像盧仁峰呢種『金牌工匠』。嗰段日子，盧仁峰成日浸泡喺車廠，硬係靠牙咬焊帽嘅方法，反覆練習單手焊接。為咗提升單手焊接技能，佢每日堅持焊完50支焊條，5年後，佢突破人嘅生理極限，成為焊接技術領軍人物。

但讓盧仁峰沒想到嘅係，更大嘅挑戰來臨。當時，中國正研發新型主戰坦克同埋裝甲車輛，呢啲新型戰車使用嘅特殊鋼材焊接難度極高。一年時間裡，盧仁峰做咗上百次試驗，終於對新型鋼材嘅性能瞭如指掌，只係憑一塊鋼板跌喺地上嘅聲音，就能聽出其中碳含量有幾少，應該採用乜嘅焊接工藝。喺穿甲彈衝擊同埋車體涉水等試驗過程中，喺焊接嘅新型坦克車體堅如磐石、密不透水。

幾十年嚟，盧仁峰憑著一隻手推動焊接技術一次次革新，取得『金屬材料同埋焊接材料嘅尋用匹配法』『HT火花塞異種鋼焊接技術』等多項成果，被大家譽為獨臂焊俠。

一機集團董事長白曉光話：

『從中國最早嘅59式坦克，到依家新型輪式裝甲裝備，工廠不僅中國坦克搖籃，更係大國工匠誕生搖籃。』

除咗盧仁峰，全國勞模『切削高手』宋殿琛、毫釐間追求極致『鉗工大師』張學海等一大批『金牌工匠』都係呢度誕生，成為『一機製造』最著名當代中國電影。

軍民融合闖出發展新天地

8月15日，內蒙古第一機械集團整體上市作為中國第三軍工資產企業。榮耀嘅背後，係一條艱難嘅探索之路。從1980年代開始，隨著大宗軍工貿合約嘅收尾同埋國內軍工訂單嘅減少，一機集團陷入『冇飯食』嘅困境。一機人依照中央指示精神採取咗一系列企業轉型發展措施。但係，從單一軍工生產向軍民結合轉變，從靠國家計劃、靠軍工搵食一向自負盈虧、自主發展轉變，面臨困難唔畀白手起家嘅困難。一機集團品質管理部檢驗員王宇記得，一嗰個時候，佢他養過豬，做過汽水、縫紉機、腳踏車，但都係曇花一現。

根本出路在於變革

王宇話：『嗰陣時，工廠一方面舉起改革手術刀，打破壁壘；另一方面，張開雙臂擁抱市場，建立有限責任制嘅現代化企業製度。1998年12月，一機廠改制為公司，之後經歷數次轉型。工廠從制度上破舊立新同時，喺生產經營上打破咗單一軍工產品生產模式，利用強大嘅軍工技術優勢，大力開發民用產品，建立軍民融合嘅新型企業。一機集團始終把新產品嘅研發放喺重要地位，並且取得令人矚目成果，中國第一輛同國際接軌嘅重型卡車、中國第一批鋁合金運煤敞車、中國第一家獲得美國API證書嘅石油機械供應商、首輛特種裝甲消防車…依家，公司產品擁有5大類40多款，部分產品具備國內外一流水準。』

此外，工廠將民用技術反哺軍工產品生產，透過外貿裝備查找問題，並喺新裝備研發上進行改良完善。依家，一機集團不單止形成輪履結合、輕重結合、車砲一體協調發展，服務多軍兵種嘅研發生產格局，而且實現咗涵蓋戰鬥、保障、火力打擊同埋一體化資訊裝備嘅跨越式發展，成為中國重要嘅主戰坦克同埋輪式裝甲車研發製造基地。

一代神級坦克工匠